新建宜昌至涪陵高速铁路（宜昌境）“三电”及管线迁改工程

铁鉴函〔2024〕394号

宜昌市铁路建设办公室

新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。 宜昌地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程6.547km；宜常铁路同步实施工程9.435km；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。 主要技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时，金巴岭线路所至长江桥段250km/h。最小平面曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米），金巴岭线路所至长江桥段一般3500m（困难3000m）。最大坡度：一般地段20‰（困难地段30‰）。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3列控系统。调度指挥方式：调度集中。

所有影响铁路项目红线内正线、联络线、站房及其他附属工程施工及铁路运营的地上、地下“三电”及管线相关工作(不包含红线外施工便道等临时工程引起的迁改)，包括：电力、通信、有线广播、电视线路等的迁改工程及有关设施的电磁防护(含通信机、线设备)、无线设备的电磁防护改造、石油、天然气管道设施的电磁防护和迁改、给排水管道设施、气象台设备设施等设计及施工；项目主体工程未纳入，但按照国家相关规定应予以考虑的环水保配套工程及措施；以及上述迁改所引起的相关改造和上述迁改引起的房屋拆迁、征地、借地、青苗赔偿等，为保证土建工期而发生的上述临时过渡迁改工程，以及包括办理因“三电”及管线迁改产生的征地拆迁、环评、水保、规划、施工许可等相关评估、监测及报建等手续。

财政

49317.904000

2025年03月

冯志翔

15171750807

以上内容是该建设项目招标信息初步概况，为投标人提前了解项目信息提供参考，具体项目信息以项目招标文件为准